Предпазни мерки за поддръжка на батерии за електрически триколки

Основната мощност на електрическите триколки идва от батерии. Повечето батерии за електрически триколки са оловно-киселинни батерии, така че животът на батерията влияе на изминатото разстояние на електрическата триколка. Поддръжката на батерията може да започне от следните шест аспекта.
1. Разберете правилно времето за зареждане: Най-добре е да заредите батерията веднъж, когато дълбочината на разреждане е 60%-70%.
2. Строго е забранено съхраняването на батерия с ниска мощност: състоянието на ниска мощност означава, че батерията не е заредена навреме след употреба. Когато съхранявате батерията в състояние на ниска мощност, тя лесно се сулфатира. Кристалите от оловен сулфат полепват по плочите, блокират йонните канали, причинявайки недостатъчно зареждане и намаляване на капацитета на батерията. Колкото по-дълго батерията е неактивна в състояние на ниска мощност, толкова по-сериозна е повредата на батерията. Следователно, когато батерията не работи, тя трябва да се зарежда веднъж месечно, за да може батерията да се поддържа по-добре в здраво състояние.
3. Избягвайте разряд със силен ток: Когато електрическото превозно средство тръгва, превозва хора и се изкачва нагоре, моля, използвайте педала, за да помогнете, и се опитайте да избегнете моментално разреждане с висок ток. Силният ток на разреждане може лесно да доведе до кристали на оловен сулфат, като по този начин уврежда физическите свойства на плочите на батерията.
4. Предотвратете излагането на слънце: среда с твърде висока температура ще повиши вътрешното налягане на батерията и ще принуди вентила за ограничаване на налягането на батерията да се отвори автоматично. Пряката последица е увеличаване на загубата на вода от батерията. Прекомерната загуба на вода от батерията неизбежно ще доведе до намаляване на активността на батерията, ще ускори омекването на плочата, ще нагрее корпуса по време на зареждане и ще причини фатални щети като издуване и деформация на корпуса.
5. Избягвайте нагряване на щепсела по време на зареждане: разхлабен изходен щепсел на зарядното устройство, окисляване на контактната повърхност и т.н. ще доведат до нагряване на щепсела за зареждане. Ако времето за нагряване е твърде дълго, това ще доведе до късо съединение в щепсела за зареждане, директно ще повреди зарядното устройство и ще доведе до ненужни загуби. Следователно, когато се установи горната ситуация, оксидът трябва да се отстрани или конекторът трябва да се смени навреме.
6. Редовна проверка: По време на употреба, ако пробегът на електрическото превозно средство внезапно спадне с повече от десет километра за кратък период от време, много вероятно е поне една батерия в комплекта батерии да има късо съединение, като например счупена решетка, омекотена плоча и падане на активния материал на плочата. В този момент той трябва да бъде инспектиран, ремонтиран или съчетан в професионална агенция за ремонт на батерии навреме. Това може относително да удължи живота на батерията и да спести разходи в най-голяма степен.